Auftraggeber

Keolis Deutschland fährt auf 15 Linien im Auftrag des VRR, NWL, LNVG und Province Overijssel. Aber wie funktioniert die Aufgabenverteilung eigentlich genau? Im Folgenden geben wir Ihnen aufschlussreiche Ein- und Überblicke.

Gesamtnetz

TWN Netz

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Die Rolle der Aufgabenträger

In wessen Auftrag erfüllt Keolis die Rolle als SPNV-Anbieter?
Seit dem Inkrafttreten des Regionalisierungsgesetzes am 27. Dezember 1993 sind ÖPNV-Aufgabenträger für die Organisation und Finanzierung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) zuständig. Dies schließt auch den Schienenpersonennahverkehr ein, für den Keolis aktuell drei, ab Dezember 2017 vier und ab 2019 fünf Netze bedient.

Wer sind die Aufgabenträger?
Aufgabenträger sind öffentliche Träger. Zumeist sind diese aufgestellt als Gesellschaften mit beschränkter Haftung. Ihre Mitarbeiter sind in der Regel Angestellte mit speziellen Kompetenzen in Recht, Wirtschaftswissenschaften und Betriebsplanung. Wir fahren im Auftrag von 4 Auffgabenträgern:

NWL

Zu den Mitgliedern des Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe gehören die fünf westfälischen Zweckverbände ZRL, ZVM, VVOWL, NPH und ZWS.

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VRR

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) umfasst als SPNV-Aufgabenträger das Ruhrgebiet, den Niederrhein, Teile des Bergischen Landes sowie die Landeshauptstadt Düsseldorf

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LNVG

Die Landesnah-verkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH ist unser Aufgabenträger für Niedersachsen.

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PROVINCIE OVERIJSSEL

Provincie Overijssel ist unser Aufgabenträger auf niederländischer Seite im Rahmen des TWN-Vertrages.

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Wie funktioniert das System?
Die Struktur des regionalen SPNV spiegelt das föderale System der Bundesrepublik wider. Die 16 Bundesländer schaffen Aufgabenträger, die mit den Mitteln des Bundes den regionalen Zugverkehr organisieren und kontrollieren. Diese bundesweit 27 Aufgabenträger schreiben Verkehrsleistungen aus und vergeben Verkehrsverträge. Eisenbahnverkehrsunternehmen wie Keolis bewerben sich auf diese Ausschreibungen und erfüllen beim Zuschlag die Verträge für einen festgelegten Zeitraum.

16 Bundesländer

schaffen Aufgabenträger, die den regionalen Zugverkehr organisieren.

27 Aufgabenträger

schreiben Verkehrsleistungen aus und vergeben Verkehrsverträge.

Über 80 EVU

Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) erfüllen die Verträge.